路面基层，是在路基(或垫层)表面上用单一材料按照一定的技术措施分层铺筑而成的层状结构，其材料与质量的好坏直接影响路面的质量和使用性能。基层是整个道路的承重层。起稳定路面的作用。路面基层分为无机结合料稳定基层和碎、砾石基层。详情>>整体型基层-粒料型基层-沥青类-全部

摘要:三灰土底基层作为一种比较新的施工工艺,施工比较复杂,难度较大。结合江海高速公路路面工程南通段三灰土底基层的配合比设计过程和施工体会,探讨三灰土底基层。

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切缝补洞当你乘车行驶在高速公路时,是否注意到通车一两年的平坦的道路上会出现几个。对于底基层和基层下层可按正常钻件取样;当对于基层上层或在单层基层取样,在钻取芯。

6.石灰稳定土用做高速公路和一级公路和底基层时,颗粒的粒径不应超过37.5mm,用做其他等级公路的底基层时,颗粒的粒径不应超过53mm。级配碎石、未筛分碎石、砂。详情>>分类-原理-特性-全部

1、P257页:无侧限抗压强度代表值Rd=`R·(1-ZαCv);高速公路和一级公路应取保证。含水率为18%,压实度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土样含水率10%,请回答以。

石灰稳定土因其水稳定性较差不应做高速公路或一级公路的基层,必要时可以用作底基层。在冰冻地区的潮湿路段以及其他地区的过分潮湿路段,也不宜采用石灰土做基层。详情>>百科名片-基本信息

简介：《公路路面基层施工技术规范》是2000年人民交通出版社出版的图书，作者是交通部公路科学研究所，沙庆。详情>>

水泥稳定级配碎石底基层试验段施工方案一、工程概况南光高速公路第十三协议段起始桩号为K17+500～K30+839,全长13.839Km,设有塘尾、下村、松岗三个互通。根本及匝。

路面基层，是在路基(或垫层)表面上用单一材料按照一定的技术措施分层铺筑而成的层状结构，其材料与质量的好坏直接影响路面的质量和使用性能。基层是整个道路的承重层。起稳定路面的作用。路面基层分为无机结合料稳定基层和碎、砾石基层。详情>>整体型基层-粒料型基层-沥青类-全部

高速公路和一级公路底基层的下层采用二灰土施工时,可用路拌专用设备进行路拌法施工,其他各层均应采用厂拌法拌和,摊铺机施工;二级以下公路可以采用人工沿路拌和法施工。详情>>定义-二灰土的特性-施工方法-全部

能够节约原材料,提高旧路等级,缩短工期,对交通影响小,节省养护资金,同时循环利用废料,保护环境,能彻底消除原面层的拥包,车辙,裂缝和松散等病害,还可以对基层病害。详情>>介绍-再生技术

简介：《公路路面基层施工技术规范》是2000年人民交通出版社出版的图书，作者是交通部公路科学研究所，沙庆。详情>>

高速公路均已采用摊铺机进行沥青的铺筑,摊铺机的螺旋布料器具有一定的二次搅拌功能,可以使粒料分布均匀,同时熨平板预压可以得到较为平整的表面。但是并不是使用。详情>>系数控制-影响因素-方法

高速公路和一级公路底基层的下层采用二灰土施工时,可用路拌专用设备进行路拌法施工,其他各层均应采用厂拌法拌和,摊铺机施工;二级以下公路可以采用人工沿路拌和法施工。详情>>定义-二灰土的特性-施工方法-全部

1.填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10~12cm,粒径宜为厚度的0.5~0.7倍。用作基层时,粒径不应超过53mm;用作底基层时,粒径不应超过63mm。填隙料可用石屑或。详情>>施工技术-基层施工-图书信息-全部

高速公路均已采用摊铺机进行沥青的铺筑,摊铺机的螺旋布料器具有一定的二次搅拌功能,可以使粒料分布均匀,同时熨平板预压可以得到较为平整的表面。但是并不是使用。详情>>系数控制-影响因素-方法

底基层试样编号:取样地点:筛前总重:5000各筛上的重量(g)筛分曲线分计筛余累计。赣大高速公路(三益梅关段)建设项目碎(卵)石筛分试验记录施工单位:中铁二局第五工。