路床,路床是路面的基础,是指路面底面以下80cm范围内的路基部分。路床分上、下两层:路面底面以下深度0~30cm范围内的路基称为上路床;路面底面以下深度30~80cm范围内。详情>>路面结构-路基结构

基于这两方面的原因,路基路面工程的教学出现了新趋势,一些院校开始考虑把路基路面工程分为路基工程和路面工程两部分,采用独立的教材,安排独立的学时,由不同的教师授课。详情>>施工技术-基层施工-图书信息-全部

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1林清华,张永生,方雪松;西藏扎布耶盐湖盐田盐渍土渗水试验差异性分析[J];工程勘察;2。7张兴赢;庄国顺;袁蕙;;北京沙尘暴的干盐湖盐渍土源——单颗粒物分析结果提供的重要。

公路路基施工技术规范(JTGF、公路工程质量检评定标准(JTGF80、湿陷胃查窥折辊乍互祟沙莲载猿归剔渤擂札晰骆著处瘁蜗例炬拓嘱赴津炮购扭没稻诲。

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摘要:正道路底层位于面层与土路基之间,它作为路面的承重层,一般结构厚度较大。选用底层材料时,应根据道路的使用要求和“近取材”原则,使技术上、经济上都比较合。

摘要:通过对煤矸石路基的松铺厚度、加水量、碾压遍数、碾压速度、压实厚度等技。3周安康;;浅谈水泥石粉稳定砂基层施工工艺及质量控制[A];海南省公路学会2004年学术。

它的具体名称视所用土的不同而定,二灰与砂砾称二灰砂砾土,二灰与碎石称二灰碎石土。特别在道路工程中的路基承重面施工中,这主要是路基填料用量大,石灰和粉煤灰的材料。详情>>定义-二灰土的特性-施工方法-全部

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。从材料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种。详情>>名词解释-构造-路基作用-全部

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充分利用当地材料作为路基填土,公路施工中广泛使用土中掺入石灰作为改良土的性质的方法。文章介绍苏州的两种天然土、控制含水量的素填土和不同石灰掺入量的石灰稳定。

促使种子中养分迅速分解运转,以供给幼胚生长所需称催芽,高寒地区也可用这种方法播种,提高牧草的越冬率,牧草的刈割利用问题不同生育时期的牧草产量不同草种子价格20元。

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为保持路基稳定,减少路基沉降,保证路基压实度达到设计要求,防止路面产生纵横向裂缝。必须进行土路基的填前处理,在路基填筑工程开工前,恢复路基中线和边桩,通知监理工程。详情>>石灰土施工-计算方法

但是在生产工艺方面这两种铁路道钉有很大不同,常用的手工道钉是铁路道钉生产工艺方面比较早的一种生产方式。这种生产方式是使用手工打制的方式使得铁路道钉的热胚成。

由不同的地层、岩性、风化程度的岩土体构成的自然山坡,受地质构造影响程度不同,水。轻路基的指导思想没有彻底改变,对高边坡没有专门地质调查和勘探,只能凭经验盲目设。

用块石铺砌而成的路面。这种路面结构的强度主要取决于路基的支承力和石块之间的嵌。水结碎石路面碎石经洒水碾压形成的路面。这种路面以碎石和水碾压形成的石粉浆为粘。详情>>块石路面-碎石路面-级配路面

分析不同浸水时间、击实次数、掺灰量与CBR值的关系。试验结果表明;在黄土中掺入生。2邓露,李向东;路基土的CBR强度与压实度关系的试验研究[J];华中科技大学学报(城市科。

提出采用集料加工尾料石粉作为新型路基填筑材料,通过对石粉进行筛分遴选、对同种石粉按不同结构层厚填筑路床,碾压不同遍数,对其进行压实度、压沉值、弯沉值测试,将试。

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