路基路面压实质量是道路工程施工质量管理重要的内在指标之一。只有对路基、路面结构层进行充分压实,才能保证路基路面的强度、刚度、稳定性以及平整度,从而延长路基。详情>>基本定义-测定方法-评定标准

8张生辉,新民,陈忠明;沙漠地区高速公路风积沙路基压实方法研究[J];公路交通科技;2004年08期9毛雪松,支喜兰;强度随龄期增长的半刚性基层弯沉检测方法[J];长安大学学报。

高速公路用填砂的强度和粒径应满足路基填料的技术要求。(4)粒径:特细砂,细度模数在。压实后所测高程与碾压前松铺实测高程相比较,可以计算每压实层松铺系数。经过试验段。

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测得原地土强度符合要求,施工方外运砂性土回填了三处墓穴,清除20cm厚的原地土,平整后进行压实,小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制.随后填筑路基,填高1m。

摘要:通过大量室内试验,研究了细粒土含量对砂性路基土的颗粒级配、土粒比重、干密度、承载比和抗剪强度指标的影响。试验结果表明,在砂性路基土中掺入细粒黏土。

砂砾路基压实及压实度检测技术探析摘要路基压实度对公路工程质量起着关重要的作用,直接影响到路基弯沉值及路面结构层的稳定性,因此路基压实及压实度检测要严格。

9李向阳;胡海波;郭威;;干湿循环条件下路基粘土的强度衰减规律试验研究[J];公路工程;2014年01期10李克钢;吴勇;郑东普;;砂岩力学特性对干湿循环效应响应规律的试验研究[J。

路基路面压实质量是道路工程施工质量管理重要的内在指标之一。只有对路基、路面结构层进行充分压实,才能保证路基路面的强度、刚度、稳定性以及平整度,从而延长路基。详情>>基本定义-测定方法-评定标准