高速铁路用道砟胶性能及应用研究,道砟胶,聚氨酯,喷涂工艺,高速铁路。采用分子设计改变硬段(异氰酸酯)含量的方法,通过多异氰酸酯和聚醚多元醇反应,制备了一系列不同。

京张高铁是国际上采用时速350公里的有砟轨道标准高速铁路。目前,国内有砟轨道时速为250公里/小时。

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2013年1月7日-东方雨虹研发的FSG-631高速铁路用道砟胶按上述使用条件的不同分为三类:Ι型低强高延型、Ⅱ型中强中延型、Ⅲ型高强低延型,其中Ⅰ型特别适用于较寒冷。

道砟胶重庆高铁专用道砟胶厂家道砟胶在无砟轨道与有砟轨道过渡段使用时,不能一味以同样胶粘方式进行胶粘,否则不能起到刚度过渡的效果。应从有砟。

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2016年11月5日-高速铁路道砟胶产品简介:由于客运专线快速平稳安全的需要,现有或在建高速铁路客运专线均..

道砟胶宜春高铁专用道砟胶应用研究道砟胶是一种或多种胶结材料组合成的胶结材料(如多羟基化合物,异氰酸酯等)。其主要作用是通过对道砟之间深度。

2014年7月8日-高速铁路用道砟胶性能及应用研究-聚?氨酯工业2013年第28卷第1期2013.Vo1.2826?。

2018年10月4日-靖江路彩出品的聚氨酯道砟胶,是双组分无溶剂型的聚氨酯胶,主要用于改善道床阻力、防止道砟飞溅、在建工程稳定道床等,我国也在高速铁路有砟-无砟过渡段。