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装上发动机曲轴输出轴轮和发电机皮带，启动汽车进行运转检查安装后的情况。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万~10万公里。

汽车皮带又称汽车传动带，它的主要功能是动力传输。汽车上的传动皮带负责带动所有机件的运动，它坏了车动弹不了。

皮带滚筒调节车，是一种应用于皮带输送机的装置，是在传统的拉紧滚动基础上进行的改进，把传统拉紧装置调节滚筒的方式，改为小车式，滚筒做于小车之上，通过调节小车。

凸轮轴的正时齿轮的外转子与正时链条（皮带）相连，内转子与凸轮轴相连。外转子可以通过液压油间接带动内转子，从而实现一定范围内的角度提前或延迟。汽车内部结构：。

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正时皮带结构：顶层橡胶加纤维、张力线、底层橡胶。张力线由一条非常结实的玻璃纤维制成的。正时皮带底层由精密铸模的齿组成。常见皮带的检查与维护如何让汽车上众。

汽车的基本构造汽车基本组成部分汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。一、汽车发动机：发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲。

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皮带，启动汽车进行运转检查安装后的情况。的更换周期随着的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万~10万公里时应进行更换，具体的更换周期还是以车辆的保养。

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皮带传动结构设计模型是利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且

很多人拥有了汽车，可是却对于自己汽车的结构却一无所知，还对有些基本的配件根本不知道该怎么称呼。那下面来为大家展示汽车结构详细图解。