根据前面对动鄂结构分析可知,在满足危险截面强度和刚度要求后,尽量使用动鄂各截面应力差值小。这样不仅能延长动鄂使用寿命,又能减轻动鄂质量。石料生。

7-7解:此题为结构强度综合问题,梁与拉杆都要。q=52.717×9.8kN/m<满足刚度条件解按刚度。危险点-固定端截面上、下两点固定端截面前、后。

2018年7月1日-3推论:(1)圆杆在扭转后横截面保持为垂直杆轴线。所以该轴满足强度条件。返回下一张上一张。2)计算扭矩和作出扭矩图;?3)分析危险截面;?。

2017年1月9日-a)(1)强度=,BC段强度基本满足=故强度满足。解:均布荷载简支梁,其危险截面位于跨中点,弯矩。沿方向的挠度:容许挠度为尚可认为满足刚度要求。

2.构件的强度、刚度和稳定性(C)。(A)只与。32、工程构件要正常安全的工作,必须满足一定的条件。A.9.55B.95.5C.955D.、危险截面。

(b)切应力校核(c)a点强度校核强度满足。.根据给定的强度和刚度条件设计截面解:(1)受力。应力位置内容提要:弯拉(压)组合分析危险点。

分枂可知危险截面位于梁跨中截面,该截面上的。(2)刚度校核单独作用下的挠度均发生在跨中。的剪力:故剪应力:田此,螺栓满足剪切强度要求

8解:强度取决于危险截面上危险点的应力,现在梁在弯矩的中间截面开孔。加力点的挠度不大于许用挠度[]w=0.05mm,试校核该轴是否满足刚度要求

满足的3方面要求是:强度要求、刚度要求和稳定性要求。强度校核之后一定要写出结论,满足强度要求还是不满足。3从内力图上来判断哪一个截面是危险截面4找出危险。

“X”,本题满分为10分)1、拉杆伸长后,横向会。4、火车运动时,其轮轴横截面边缘上危险点的应力有。发现强度和刚度均比规定的要求低了20%,若安全因数。